最近成都一位网友彻底火了！不是因为探店打卡，也不是因为搞笑段子，而是靠一股“较真劲儿”——9天时间里，累计举报了92次违停，其中89次都审核通过了。这波操作直接在网上炸了锅，有人喊他“民间治违先锋”专业的股票配资网，也有人说他“吃饱了撑的没事干”。到底是怎么回事？咱们今天好好唠唠。
这位网友网名叫“多吧嘿”，就是个普通上班族。本来他每天骑共享单车下班，30分钟就能到家，轻松又能锻炼身体。可偏偏天府大道晚高峰的违停现象太离谱，好多机动车直接往非机动车道上一停，把路堵得严严实实。骑车的人没辙，只能要么慢慢挪，要么冒险往机动车道上挤，又慢又危险。
换作一般人，可能最多吐槽两句就忍了。但“多吧嘿”偏不，直接公开“宣战”：要开展为期30天的“天府大道违停整治”，见一辆举报一辆。从他宣战开始，这场一个人的“战斗”就打响了。每天下班路上，别人都在赶时间回家，他得专门停下来，掏手机、找角度拍照，有时候还得给交警打电话确认，一套流程下来特别费时间。原本30分钟的路程，硬生生被拉长到90分
更让人佩服的是他的坚持，9天举报92次，平均每天超过10次。而且他可不是随便拍拍照应付了事，89次审核通过的记录，说明每一次举报都符合规范，证据都很扎实。期间他还遇到过“硬骨头”——有一辆尾号700的吉利车，被他连续举报8次，居然还在同一个位置违停。他甚至怀疑过这车是不是被遗弃了，结果中午去看又不在，说明是有人专门开过来停的。后来问了交警才知道，这种违停不扣分，每次就罚150块，合着人家是把罚款当停车费了，这操作也是没谁了。
他把自己的举报经历发到网上后，评论区直接分成了两派。支持他的人占了大多数，好多人都感同身受：“我每天下班也被银泰城附近的违停车堵得冒火，早就想举报了，求教程！”“就需要这种较真的人，不然违停的人只会更嚣张”“之前我也反映过天府二街的违停问题，交警说会加强管控，现在有他帮忙，工作量能少点了”。这些评论也成了他坚持下去的动力。
但负面声音也不少，有人阴阳怪气地嘲讽：“那么远的路还骑共享单车，有这举报的功夫不如多挣点钱买辆车”“举报了也没用，人家该停还停，纯属浪费时间”。最过分的还有直接言语攻击的。面对这些嘲讽，“多吧嘿”也没怂，直接回怼：“你是哪台车，我下次多举报你！”看得出来，他是真的被这些违停行为惹毛了。
其实这事也暴露了一个普遍问题，不光是成都，很多城市都存在非机动车道被违停占用的情况。骑车人为了通行，只能和机动车抢道，安全隐患特别大。而“多吧嘿”的举报行为，本质上是在替所有被堵的骑车人发声。他自己也说，之所以设置30天的期限，就是知道这是个吃力不讨好的事，算是给自己一个交代。
目前交警部门已经回应了，说会派警力到现场整治，还会加大巡查频次、提高管控效率。这算是个好消息，但大家更关心的是，后续能不能真正落实到位。毕竟之前也有网友反映过类似问题，虽然得到了回应，但违停现象并没有彻底解决。而且现在举报后只能看到“审核通过”，具体有没有处罚、车主有没有整改，都查不到，这也让举报人的积极性打了折扣。
说到底，“多吧嘿”的坚持不是小题大做，而是普通人对良好交通秩序的渴望。城市交通治理本来就需要大家共同参与，交警的执法力量有限，“随手拍”举报本来就是鼓励市民参与管理的方式。如果每一次举报都能得到明确的处理结果，违停的处罚力度能再大一点，巡查能再及时一点，可能就不会需要“多吧嘿”这样的人“孤军奋战”了。
最后问问大家，对于“多吧嘿”9天举报92次违停的行为，你是支持还是觉得没必要？你平时遇到违停占用非机动车道的情况，会选择忍了还是举报？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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